سایت های فروش بلیت هواپیما در گرانی نرخ ها چقدر نقش داشتند؟

 این روز‌ها بحث فروش بلیت هواپیما و افزایش قیمت آن بحث داغ سایت‌ها شده است و با توجه به آنکه  تعطیلات زیادی در این ماه پیش روست؛ بنابراین بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی و دفاتر فروش بلیت و سایت‌ها اقدام به فروش بلیت بالاتر از نرخ مصوب می‌کنند. این در حالی است که اگر به سایت‌های خود شرکت‌های هواپیمایی مراجعه شود، قیمت‌ها برابر با نرخ مصوب است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از دو هفته پیش که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی به صورت غیر قانونی و بدون مصوبه از ستاد تنظیم بازار اقدام به افزایش نرخ بلیت هواپیما تا ۳۰ درصد کرده بودند، با ورود دادستانی و  سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده و صدور دستور  جریمه برخی از ایرلاین‌ها دستور به بازگشت نرخ‌ها به پیش از افزایش قیمت داده شد، اما بررسی‌های صورت گرفته حاکی از آن است که هنوز بسیاری از سایت‌های فروش بلیت نرخ‌های عجیبی دارند به طوریکه مبلغ بلیت یک طرفه تهران -کیش به ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان هم رسیده است.

 ایرلاین‌ها نرخ‌های خود را به حالت سابق برگردانده اند

براساس این گزارش در همین رابطه محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشور به باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: قیمت بلیت هواپیما با دستور دادستان تهران به حالت قبل برگشت و با بازرسی‌ها میدانی و گشت‌های تعزیراتی از تمامی شرکت‌های هواپیمایی این نرخ به حالت سابق خود بازگشته است.

او می‌گوید: هیچ گران فروشی از سوی شرکت‌های هواپیمایی وجود ندارد واگر نرخی بالاتر از نرخ مصوب باشد، این  تخلف و گران فروشی از طرف دفاتر، آژانس‌های مسافرتی وسایت‌های فروش بلیت است و اگر مسافری گران فروشی از سوی شرکت‌های هواپیمایی مشاهده کرد، به سازمان هواپیمایی کشور گزارش دهد.

نرخ عوارض فرودگاهی بسیاری از ایرلاین‌ها را با مشکل مواجه کرده است

 در همین رابطه مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان اعلام کرد: نرخ بلیت هواپیما‌ها با دستور دادستانی به نرخ سابق خود بازگشت و شرکت‌های هواپیمایی مبلغی که افزایش داده بودند، به نرخ مصوب دی سال گذشته برگرداندند.  

به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، مبلغی که در این چند روز شرکت‌های هواپیمایی افزایش داده بودند، طبق دستور دادستانی اعلام شد که به مسافران بازگردانده شود.

او می‌گوید:گشت‌های تعزیراتی چند روز پیش به شرکت‌های هواپیمایی مراجعه کرده و تمامی نرخ‌های آنها را پس از بررسی به پیش از افزایش قیمت بازگرداند.

سامانی گفت: در حال حاضر شرکت‌های هواپیمایی با مشکلاتی از جمله افزایش هزینه‌های قطعات و نرخ عوارض فرودگاهی مواجه هستند و برای نوسازی ناوگان خود نیاز به منابع مالی دارند و از سوی دیگر ۵۰ درصد از ناوگان زمین گیر است که همین خود باعث تشدید مشکلات شده است.

او با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی از گرانی و افزایش قیمت بلیت هواپیما استقبال نمی‌کنند، افزود: شرایط اقتصادی کشور به گونه‌ای است که گرانی را به شرکت‌های هواپیمایی تحمیل کرده است.

سامانی گفت: بعضی از شرکت‌های هواپیمایی ما زیان ده هستند و قیمت‌های تکلیفی را به نوعی اجرا می‌کنند، علی رغم  آنکه طبق قانون برنامه پنجم و ششم، نرخ بلیت حمل و نقل هوایی آزاد و تابع عرضه و تقاضاست.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان شرکت هوایی دولتی در سال ۹۹، حدود ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان زیان دیدند، گفت: این زیان ناشی از یارانه‌ای است که دولت به آن یک درصدی که از هواپیما استفاده می‌کنند داده است. لذا بخش خصوصی که در این صنعت فعالیت می‌کند، یک بنگاه اقتصادی است و باید درآمد‌ها با هزینه ها برابری کند.

  سامانی گفت: با توجه به افزایش دستمزد و تعرفه مبنای تعرفه گمرکی، ترخیص قطعات، تورم بالای ۴۰ درصدی در کشور، افزایش قیمت جهانی قطعات، تجهیزات و موتور هواپیما و هزینه‌های حمل و موارد دیگر که در کشور وجود داشته است، موجب شده که هزینه‌های شرکت هواپیمای به شدت افزایش یابد.

براساس این گزارش با توجه به آنکه بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی اعلام می‌کنند که طبق برنامه پنجم وششم، آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما صورت گرفته است.

انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام می‌کند که این افزایش قیمت در شورای عالی هواپیمایی تصویب شده است، اما مسئولان در سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده اعلام می‌کند که این افزایش قیمت بلیت باید در ستاد تنظیم بازار مورد تصویب قرار گیرد و به هیچ عنوان شرکت‌های هواپیمایی حق ندارند بدون این مصوبه نرخ‌های بلیت خود را افزایش دهند. البته بسیاری مسئولان اعلام می‌کنند که این افزایش قیمت به دلیل ورود دلالان است که حضور پرر نگ این چارتر کنندگان باعث شده که نرخ‌ها بیش از ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یابد.

براساس این گزارش با توجه به آنکه در این ایام بسیاری از مردم خرید بلیت خود را از سایت‌های فروش بلیت و اپلیکیشن‌ها انجام می دهند؛ بنابراین باید نظارت در این بخش بیش از نظارت بر شرکت‌های هواپیمایی باشد چراکه بخش عمده‌ای از این گرانی‌ها ناشی از همین سایت‌ها است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: حمل ونقل نرخ بلیت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۵۰۱۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی + سایت فروش، قیمت و زمان ثبت نام اردیبهشت ۱۴۰۳

ثبت نام سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی در اردیبهشت ۱۴۰۳ آغاز شد.

به گزارش ایمنا، عرضه خودروهای وارداتی بر مبنای فرآیند نوبت دهی طرح یکپارچه عرضه خودرو آغاز شد.

بیشتر بخوانید:

لاماری ایما هیبریدی نیسان سانی وارداتی جهان نوین آریا ثبت نام سامانه یکپارچه خودرو

متقاضیان محترم سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی که در اسفند ۱۴۰۱ ثبت نام نموده و اولویت آن‌ها مشخص شده می‌توانند جهت انتخاب خودرو اقدام کنند.

زمان ثبت نام سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی

ثبت نام برای متقاضیان واجد شرایط از روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۶ تا ساعت ۲۳:۵۹ روز سه شنبه ۱۴۰۳/۰۲/۱۸ در دسترس است.

سامانه ثبت نام خودرو وارداتی

سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به نشانی saleauto.ir مشخصات فنی خودروهای عرضه شده را در اختیار متقاضیان قرار می‌دهد.

محصولات سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی

متقاضیان محترم می‌توانند یک اولویت از سبد محصولات اعلامی زیر را انتخاب کنند لازم به ذکر است هیچ گونه ثبت نام جدیدی در این مرحله انجام نشده و انتخاب خودرو در سامانه صرفاً برای ثبت نام کنندگان مرحله اول که در اسفند ماه سال ۱۴۰۱ حساب خود را بلوکه کرده‌اند است.

الف- خودروهای دارای قیمت قطعی در مبادی ورودی:

جدول شماره ۱: قیمت فروش محاسباتی قطعی خودروهای وارداتی در مبادی ورودی واحد: دستگاه / ریال

نام شرکتنشان تجاریمدلقیمت فروش قطعی درمبادی ورودی به ریال

جهان نوین	NISSAN	SUNNY	۱۱.۰۷۱.۴۰۰.۰۰۰
آرین پارس موتور	Lamari	EAMA HEV	۱۵.۴۳۴.۰۰۰.۰۰۰
بی ام کارز	Hongqi	EQM۵EV (خودرو برقی)	۱۸.۰۵۴.۶۰۰.۰۰۰

تبصره: قیمت مندرج در جدول شماره ۱، قیمت قطعی در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل: بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و … به قیمت‌های فوق اضافه می‌گردد که واردکنندگان با رعایت آئین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو می‌توانند نسبت به دریافت آن اقدام نموده و در موعد مقرر نسبت به تحویل خودرو اقدام نمایند.

ب- خودروهای دارای قیمت علی‌الحساب در مبادی ورودی:

جدول شماره ۲- برآورد قیمت فروش محاسباتی علی الحساب خودروهای برقی وارداتی در مبادی ورودی واحد: ریال / دستگاه

نام شرکتنشان تجاریمدلقیمت فروش علی الحساب در مبادی ورودی به ریال

معین خودرو ایرانیان	Honda	ENS1 (خودرو برقی)	۱۸.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰
ایران خودرو	Luna	GRE (خودرو برقی)	۹.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰

جزییات ثبت نام خودرو وارداتی

تبصره ۱ - قیمت علی‌الحساب اعلام شده، قیمت در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و … در هنگام صدور فاکتور نهایی به قیمت‌های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. واردکنندگان می‌توانند پس از فراخوان اولیه و با دریافت ۵۰% قیمت علی الحساب نسبت به انعقاد قرارداد با متقاضی اقدام نمایند

تبصره ۲ - قیمت قطعی خودروهای مذکور پس از ارائه کلیه مستندات و مدارک مثبته و بر اساس آخرین ضوابط و مقررات تعیین و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد.

تبصره ۳ - عدم واریز وجه در هر یک از مراحل ذکر شده و حداکثر ۵ روز پس از فراخوان صورت گرفته، به منزله انصراف از طرح بوده و متقاضی از اولویت بندی سامانه خودروهای وارداتی حذف می‌گردد.

تبصره ۴ –کلیه شرکت‌های واردکننده می‌بایست مطابق آئین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو نسبت به تحویل خودرو و دریافت وجه از مشتریان اقدام نمایند در صورت تأخیر در تحویل و … قراردادهای مذکور مشمول جرایم مندرج در آئین نامه فوق خواهند شد.

تبصره ۵ - تخصیص خودرو در این مرحله بر اساس رتبه ثبت‌نامی قبل متقاضی و اولویت انتخابی خودرو انجام می‌گیرد.

تبصره ۶ - آن دسته از ثبت نام کنندگان خودرو وارداتی که در مراحل قبل انتخاب خودرو انجام داده و در پرتال خود گزینه عدم تخصیص را مشاهده می‌نمایند، در صورت تمایل نسبت به خودروهای ارائه شده در جداول فوق در این مرحله خودرو جدید انتخاب کنند.

تبصره ۷ - اطلاعات کلیه متقاضیان مرتبط با این طرح حسب ماده ۱۹ آئین‌نامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات برعایدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار می‌گیرد.

کد خبر 751023